1954年9月(🐽),一艘往来于青森(sēn )和函馆的(🕟)客(🕸)轮在(zài )(🔱)海上(shàng )沉(🤴)没,大批的乘客遇难。阿久津(🏴)是青函隧(suì )(💤)道技术调查团(tuán )的成员(yuán ),正在(♑)津轻海峡进(jìn )行(háng )(🐿)调查,偶然(🤷)地救了一个想(xiǎng )自杀的女孩(hái )牧村多(duō )惠,并将他(tā )带到(dào )阿(🥞)连(lián )经营的食(shí )品(pǐn )(😻)店工(gōng )作。1956年,阿(🔊)久津向(🚢)上级汇报,认为青函隧道(⏯)可以挖掘(❔)。第二年他(tā )被派往(wǎng )明(💻)石海峡(xiá )调查,在故乡结(🤸)婚生子。1964年,日本铁路公(gōng )司成立,青(qīng )函隧道(😍)开(kāi )始动(dòng )(⛳)工(gōng ),阿久津(jīn )也来到(🚴)青(qīng )森。由于多(duō )惠(🗳)的帮助,他招(zhāo )了一批立志为青函隧道献身(shēn )的年(nián )轻人。施(shī )工(🥋)后(🤷)由于风大浪险的(de )恶(🐩)劣环境,两个(gè )月里工程只挖(wā )了五米(⏲)。为(wéi )完(wán )(👌)成父(fù )志,阿久津(jīn )不顾风湿病折磨,始终(🌂)战(🔙)斗在施工现场(chǎng )(🔫)。就在父(fù )亲病逝那天,隧道中发(fā )生冒顶事故,地(🐂)下水汹(xiōng )涌而出。阿(ā )久(jiǔ )津(✖)带着工人和(🚤)技术人员(🏸)奋力抢(qiǎng )(🈺)救,虽(🔮)然不(🈳)断(🐈)有人负伤甚至牺牲但无(🖱)人畏缩不(🐅)前(⛅),终于制服(fú )了(le )坑(🛌)道渗水(🎞)。日(📯)本最长的隧道完工了,阿久(🎆)津在父亲的(de )墓前献(👔)上了一束青森的草(cǎo )(🍏)花(😻)。
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